-
Эффект пеногасителя
Olej napędowy wykazuje naturalną skłonność do pienienia, która nie jest normalizowana, ale może stanowić problem podczas napełniania zbiorników pojazdów. Dodatek MULTISSOL1000, jako jeden z nielicznych pakietów uszlachetniających, zmniejsza objętość piany i bardzo szybko (1 do 3 s) prowadzi do jej zaniku na powierzchni oleju napędowego, co pozwala na wykorzystanie całej objętości zbiornika paliwa (Tabela 3).
Tabela 3. Wpływ dodatku MULTISSOL1000 na właściwości przeciwpienne paliwa
(metoda badań NF M 07-075)Paliwo Dawka dodatku MULTISSOL 1000, ppm Objętość piany, ml Redukcja objętości piany, % Czas zaniku piany, s Redukcja czasu zaniku piany, % Olej napędowy zgodny z PN-EN 590 0 108 - 26 - 1000 40 63 3 88 2000 28 65 1 98
Zmniejszenie objętości piany po 3s od napełnienia cylindrów laboratoryjnych
przedstawiono na Fotografii 3.Fotografia 3. Wysokość piany w przypadku a) niestosowania dodatku MULTISSOL1000 do paliwa, b) stosowania dodatku MULTISSOL1000 do paliwa (metoda badań NF M 07-075)
Multissol1000
Многофункциональная добавка для дизельного топлива MULTISSOL1000 позволяет получать топливо класса PREMIUM.
Смотрите также:
-
Multissol1000 - предназначение
Многофункциональная добавка для дизельного топлива MULTISSOL1000 позволяет получать топливо класса PREMIUM в концентрации 1000 ppm (мг/кг, 1 литр на 1000 литров топлива).
Читать дальше
-
Multissol1000 - МОЮЩИЕ ДЕЙСТВИЕ
Чтобы обеспечить надлежащую мощность двигателя и полное сгорание топлива, необходимо обеспечить чистоту системы питания двигателя. Предотвращение осаждения осадка в инъекционном оборудовании имеет особое значение в сильно нагруженных дизельных двигателях с высоком давлением (Heavy Duty).
Читать дальше
-
Multissol1000 - Цетановое число
Цетановое число дизельного топлива характеризует его сгорание в двигателе, которое начинается с самовозгорания топлива. Время с момента впрыска дизельного топлива в цилиндр до момента самовоспламенения - это период задержки самовозгорания
Читать дальше
-
Multissol1000 - Защита от коррозии
Чтобы защитить элементы системы питания дизельного двигателя от коррозии - добавляются ингибиторы коррозии. Эффективность защиты от коррозии проверяется в соответствии с ASTM D665A.
Читать дальше
-
Multissol1000 - Эффект пеногасителя
Olej napędowy wykazuje naturalną skłonność do pienienia, która nie jest normalizowana, ale może stanowić problem podczas napełniania zbiorników pojazdów. Dodatek MULTISSOL1000, jako jeden z nielicznych pakietów uszlachetniających, zmniejsza objętość piany i bardzo szybko (1 do 3 s) prowadzi do jej zaniku na powierzchni oleju napędowego, co pozwala na wykorzystanie całej objętości zbiornika paliwa.
Читать дальше
-
Multissol1000 - Влияние добавки на водно -дизельный интерфейс
Olej napędowy nie miesza się z wodą i nie rozpuszcza wody. Na granicy faz woda – olej napędowy może tworzyć się emulsja, szczególnie gdy paliwo zawiera biokomponent w postaci FAME lub jest dłużej przechowywane. Dodatek MULTISSOL1000 nie zwiększa powinowactwa oleju napędowego do wody, a natomiast znacznie przyśpiesza wydzielanie wody po jej zmieszaniu z paliwem.
Читать дальше
-
Multissol1000 - Физико-химические свойства
MULTISSOL1000 - это светло-желтая жидкость, идеально сочетающаяся с дизельным топливом и совершенно беззольная. Физико-химические свойства добавки
Читать дальше
-
Multissol1000 - Правила применения
Для обеспечения полной гомогенизации добавки MULTISSOL1000 с дизельным топливом и стремления к максимальной эффективности добавки рекомендуется добавлять присадку во время перегрузки или перед перекачкой, или перед заправкой резервуаров.
Читать дальше
-
Multissol1000 - Упаковка, хранение и транспорт
Продукт подпадает под действие положений, касающихся перевозки опасных грузов RID, ADR, IMDG, ICAO/IATA.
Читать дальше
-
Multissol1000 - Юридическая заметка