-
Юридическая заметка
Dodawanie do paliwa MULTISSOL-u nie powoduje powstania zobowiązania w podatku akcyzowym i nie wymaga składu podatkowego, ponieważ dostarczany jest z zapłaconą akcyzą
Podstawa prawna
USTAWA z dnia 6 grudnia 2008 r. o podatku akcyzowym:
Art. 47.1. "Produkcja wyrobów akcyzowych określonych w załączniku nr 2 do ustawy oraz wyrobów akcyzowych innych niż określone w załączniku nr 2 do ustawy, objętych stawką akcyzy inną niż stawka zerowa, może odbywać się wyłącznie w składzie podatkowym, z wyłączeniem produkcji: 1) wyrobów akcyzowych, z wykorzystaniem wyłącznie wyrobów akcyzowych, od których akcyza została zapłacona w wysokości równej lub wyższej od kwoty akcyzy przypadającej do zapłaty od wyprodukowanych wyrobów akcyzowych,…..".
Art. 87.4. "Nie uznaje się za produkcję wyrobów energetycznych dodawania do paliw silnikowych lub paliw opałowych dodatków lub domieszek w ilości stanowiącej nie więcej niż 0,2% objętości wyrobu energetycznego zawierającego te dodatki, z wyłączeniem barwienia i znakowania wyrobów energetycznych, o którym mowa w art. 90 ust. 1."
Multissol1000
Многофункциональная добавка для дизельного топлива MULTISSOL1000 позволяет получать топливо класса PREMIUM.
Смотрите также:
-
Multissol1000 - предназначение
Многофункциональная добавка для дизельного топлива MULTISSOL1000 позволяет получать топливо класса PREMIUM в концентрации 1000 ppm (мг/кг, 1 литр на 1000 литров топлива).
Читать дальше
-
Multissol1000 - МОЮЩИЕ ДЕЙСТВИЕ
Чтобы обеспечить надлежащую мощность двигателя и полное сгорание топлива, необходимо обеспечить чистоту системы питания двигателя. Предотвращение осаждения осадка в инъекционном оборудовании имеет особое значение в сильно нагруженных дизельных двигателях с высоком давлением (Heavy Duty).
Читать дальше
-
Multissol1000 - Цетановое число
Цетановое число дизельного топлива характеризует его сгорание в двигателе, которое начинается с самовозгорания топлива. Время с момента впрыска дизельного топлива в цилиндр до момента самовоспламенения - это период задержки самовозгорания
Читать дальше
-
Multissol1000 - Защита от коррозии
Чтобы защитить элементы системы питания дизельного двигателя от коррозии - добавляются ингибиторы коррозии. Эффективность защиты от коррозии проверяется в соответствии с ASTM D665A.
Читать дальше
-
Multissol1000 - Эффект пеногасителя
Olej napędowy wykazuje naturalną skłonność do pienienia, która nie jest normalizowana, ale może stanowić problem podczas napełniania zbiorników pojazdów. Dodatek MULTISSOL1000, jako jeden z nielicznych pakietów uszlachetniających, zmniejsza objętość piany i bardzo szybko (1 do 3 s) prowadzi do jej zaniku na powierzchni oleju napędowego, co pozwala na wykorzystanie całej objętości zbiornika paliwa.
Читать дальше
-
Multissol1000 - Влияние добавки на водно -дизельный интерфейс
Olej napędowy nie miesza się z wodą i nie rozpuszcza wody. Na granicy faz woda – olej napędowy może tworzyć się emulsja, szczególnie gdy paliwo zawiera biokomponent w postaci FAME lub jest dłużej przechowywane. Dodatek MULTISSOL1000 nie zwiększa powinowactwa oleju napędowego do wody, a natomiast znacznie przyśpiesza wydzielanie wody po jej zmieszaniu z paliwem.
Читать дальше
-
Multissol1000 - Физико-химические свойства
MULTISSOL1000 - это светло-желтая жидкость, идеально сочетающаяся с дизельным топливом и совершенно беззольная. Физико-химические свойства добавки
Читать дальше
-
Multissol1000 - Правила применения
Для обеспечения полной гомогенизации добавки MULTISSOL1000 с дизельным топливом и стремления к максимальной эффективности добавки рекомендуется добавлять присадку во время перегрузки или перед перекачкой, или перед заправкой резервуаров.
Читать дальше
-
Multissol1000 - Упаковка, хранение и транспорт
Продукт подпадает под действие положений, касающихся перевозки опасных грузов RID, ADR, IMDG, ICAO/IATA.
Читать дальше
-
Multissol1000 - Юридическая заметка