-
Działanie antypienne
Olej napędowy wykazuje naturalną skłonność do pienienia, która nie jest normalizowana, ale może stanowić problem podczas napełniania zbiorników pojazdów. Dodatek MULTISSOL1000, jako jeden z nielicznych pakietów uszlachetniających, zmniejsza objętość piany i bardzo szybko (1 do 3 s) prowadzi do jej zaniku na powierzchni oleju napędowego, co pozwala na wykorzystanie całej objętości zbiornika paliwa (Tabela 3).
Tabela 3. Wpływ dodatku MULTISSOL1000 na właściwości przeciwpienne paliwa
(metoda badań NF M 07-075)Paliwo Dawka dodatku MULTISSOL 1000, ppm Objętość piany, ml Redukcja objętości piany, % Czas zaniku piany, s Redukcja czasu zaniku piany, % Olej napędowy zgodny z PN-EN 590 0 108 - 26 - 1000 40 63 3 88 2000 28 65 1 98
Zmniejszenie objętości piany po 3s od napełnienia cylindrów laboratoryjnych
przedstawiono na Fotografii 3.Fotografia 3. Wysokość piany w przypadku a) niestosowania dodatku MULTISSOL1000 do paliwa, b) stosowania dodatku MULTISSOL1000 do paliwa (metoda badań NF M 07-075)
Multissol1000
Wielofunkcyjny dodatek uszlachetniający do oleju napędowego MULTISSOL1000 pozwala na uzyskanie paliwa klasy PREMIUM.
Zobacz także:
-
Multissol1000 - Przeznaczenie
Wielofunkcyjny dodatek uszlachetniający do oleju napędowego MULTISSOL1000 pozwala na uzyskanie paliwa klasy PREMIUM przy zastosowaniu w stężeniu 1000 ppm (mg/kg; 1 litr na 1000 litrów paliwa).
Czytaj więcej
-
Multissol1000 - DZIAŁANIE MYJĄCE
Właściwości myjące oleju napędowego zapewnia wyłącznie odpowiednio dobrany dodatek detergencyjny, który jest zastosowany w odpowiednim stężeniu. Dodatek taki zapobiega odkładaniu się osadów typu koksu, laków i mydeł na elementach aparatury wtryskowej. Systematyczne zmywanie powierzchni powoduje rozpuszczanie i dyspergowanie w oleju napędowym substancji osadotwórczych – prekursorów osadów, które następnie ulegają spaleniu w silniku wraz z paliwem.
Czytaj więcej
-
Multissol1000 - LICZBA CETANOWA
Liczba cetanowa oleju napędowego charakteryzuje jego spalanie w silniku, które rozpoczyna się od samozapłonu paliwa. Czas upływający od chwili wtrysku oleju napędowego do cylindra do momentu samozapłonu jest to okres opóźnienia samozapłonu.
Czytaj więcej
-
Multissol1000 - DZIAŁANIE ANTYKOROZYJNE
Celem ochrony elementów układu zasilania silnika Diesla przed korodującym działaniem paliwa do oleju napędowego dodaje się inhibitory korozji. Skuteczność ochrony przeciwkorozyjnej jest badana według normy ASTM D665A.
Czytaj więcej
-
Multissol1000 - DZIAŁANIE ANTYPIENNE
Olej napędowy wykazuje naturalną skłonność do pienienia, która nie jest normalizowana, ale może stanowić problem podczas napełniania zbiorników pojazdów. Dodatek MULTISSOL1000, jako jeden z nielicznych pakietów uszlachetniających, zmniejsza objętość piany i bardzo szybko (1 do 3 s) prowadzi do jej zaniku na powierzchni oleju napędowego, co pozwala na wykorzystanie całej objętości zbiornika paliwa.
Czytaj więcej
-
Multissol1000 - WPŁYW DODATKU NA GRANICĘ FAZ WODA – OLEJ NAPĘDOWY
Olej napędowy nie miesza się z wodą i nie rozpuszcza wody. Na granicy faz woda – olej napędowy może tworzyć się emulsja, szczególnie gdy paliwo zawiera biokomponent w postaci FAME lub jest dłużej przechowywane. Dodatek MULTISSOL1000 nie zwiększa powinowactwa oleju napędowego do wody, a natomiast znacznie przyśpiesza wydzielanie wody po jej zmieszaniu z paliwem.
Czytaj więcej
-
Multissol1000 - WŁAŚCIWOŚCI FIZYKOCHEMICZNE
MULTISSOL1000 jest płynem o barwie jasno-żółtej, doskonale mieszającym się z olejem napędowym.
Czytaj więcej
-
Multissol1000 - ZASADY STOSOWANIA
Celem zapewnienia pełnej homogenizacji dodatku MULTISSOL1000 z olejem napędowym, a także dążąc do maksymalnej skuteczności dodatku, zaleca się dodawanie dodatku podczas przeładunków lub przed przepompowywaniem, lub przed tankowaniem zbiorników.
Czytaj więcej
-
Multissol1000 - Pakowanie, przechowywanie i transport
MULTISSOL1000 jest płynem o barwie jasno-żółtej, doskonale mieszającym się z olejem napędowym.
Czytaj więcej
-
Multissol1000 - Uwaga prawna
Dodawanie do paliwa MULTISSOL-u nie powoduje powstania zobowiązania w podatku akcyzowym i nie wymaga składu podatkowego, ponieważ dostarczany jest z zapłaconą akcyzą
Czytaj więcej